充電樁電氣系統(tǒng)要求
編輯：2021-06-14 14:57:10
1. 充電設(shè)施技術(shù)條件應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，充電樁防護(hù)等級(jí)室內(nèi)不低于IP32，室外不低于IP54；
2. 新建建筑物配建停車場(chǎng)配建電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)算負(fù)荷應(yīng)納入變壓器總?cè)萘恐校换蛟谂潆娛翌A(yù)留專用變壓器；充電設(shè)施250kW以上或變壓器安裝容量160kVA 以上時(shí)設(shè)置專用變壓器；山西避雷工程
s3．充電設(shè)施配電系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求：
a）中低壓配電系統(tǒng)宜采用單母線、單母線分段或電纜電線接線，低壓接地系統(tǒng)宜采用TN-S 系統(tǒng)；
b）低壓進(jìn)出線開關(guān)、分段開關(guān)宜采用斷路器。山西防雷檢測(cè)
c）低壓進(jìn)線斷路器宜具有短路瞬時(shí)、短路短延時(shí)、長(zhǎng)延時(shí)三段保護(hù)功能并具有接地保護(hù)功能。低壓進(jìn)線斷路器宜設(shè)置分勵(lì)脫扣裝置；
d）非車載充電機(jī)、監(jiān)控裝置以及重要的用電設(shè)備宜采用放射式供電，交流充電樁可采用樹干式供電或放射式供電，多臺(tái)交流充電樁的電源接線應(yīng)考慮供電電源的三相平衡；太原防雷公司
e）向交流充電樁供電的電源側(cè)低壓斷路器宜具有短路保護(hù)和過(guò)負(fù)荷保護(hù)，還應(yīng)具有剩余電流保護(hù)功能，其剩余電流保護(hù)額定動(dòng)作電流不大于30mA，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s ；多臺(tái)充電設(shè)備不可共用一個(gè)帶剩余電流保護(hù)功能的低壓電器；
f）停車場(chǎng)多臺(tái)7kW交流充電樁配電系數(shù)取值參見下表；多臺(tái)30kW直流充電樁配電需要系數(shù) Kx 取值宜為0.4～0.8 ；多臺(tái)60kW直流充電樁配電需要系數(shù) Kx 取值宜為0.2～0.7； 運(yùn)城防雷檢測(cè)
4．配電線路布線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：
a）向充電裝置供電的線路宜采用銅導(dǎo)體，電纜宜選擇交聯(lián)聚乙烯絕緣型，電線宜采用聚氯乙烯絕緣類型。當(dāng)線路敷設(shè)在室外時(shí)，外護(hù)套宜采用鋼帶鎧裝。當(dāng)?shù)夭块T有特殊要求時(shí)，應(yīng)按照當(dāng)?shù)匾髨?zhí)行。山西避雷塔
b）主干線截面應(yīng)按照遠(yuǎn)景目標(biāo)一次選定，電纜線路導(dǎo)線截面應(yīng)根據(jù)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施負(fù)荷計(jì)算結(jié)果確定；山西避雷器
c）室內(nèi)電纜線路宜采用橋架或穿管方式進(jìn)行敷設(shè)：室外電纜線路宜采用電纜溝槽或穿保護(hù)管埋地方式數(shù)設(shè)。保護(hù)管應(yīng)滿足抗壓要求和耐環(huán)境腐蝕要求；忻州防雷檢測(cè)
d）低壓三相回路宜選用五芯電纜，單相回路宜選用三芯電線，且電纜中性線截面應(yīng)與相線截面積相同；
5. 新建停車場(chǎng)應(yīng)將低壓電源引至充電車位區(qū)域附近，并設(shè)置配電箱，配電箱至充電設(shè)備宜預(yù)留電纜路徑，斷路器大小應(yīng)與充電設(shè)備匹配；運(yùn)城防雷檢測(cè)
6. 充電設(shè)施通訊線纜應(yīng)單獨(dú)穿管敷設(shè)，宜與電源線路采用同一路徑； 呂梁防雷檢測(cè)
7. 電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)采取有效的電能質(zhì)量治理措施，減小對(duì)建筑配電系統(tǒng)和公用電網(wǎng)的影響； 朔州避雷檢測(cè)
8. 地面獨(dú)立建設(shè)的充電設(shè)施屬于第三類防雷建筑物，如與其他建筑物共同建設(shè)時(shí)，應(yīng)綜合考慮建筑物的性質(zhì)并經(jīng)計(jì)算確定其防雷級(jí)別。充電設(shè)施應(yīng)采取防直擊雷、防雷電波入侵和防雷電電磁脈沖的措施，配電箱內(nèi)設(shè)置一級(jí)浪涌； 晉中避雷檢測(cè)
9. 室外充電設(shè)施電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地、防雷接地共用一套接地裝置，共用接地裝置的接地電阻不大于4Ω。在基礎(chǔ)周圍布置接地裝置或利用混凝土中鋼筋作為引下線時(shí)，在室外地坪下0.8m-1m 處引出根熱鍍鋅鋼導(dǎo)體，作為人工接地體的外引點(diǎn)。成組布置的充電樁采用TNS接地系統(tǒng)，其PE線與供電側(cè)的接地裝置等電位連接；大同防雷檢測(cè)
10. GB/T 51313-2018《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)“新建地下汽車庫(kù)內(nèi)配建的充電設(shè)施在同一防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)集中布置， 并應(yīng)設(shè)置獨(dú)立防火單元進(jìn)行分隔， 每個(gè)防火單元的最大允許建筑面積為1000 ㎡是否執(zhí)行，請(qǐng)各城市咨詢當(dāng)?shù)貓D審單位。 太原避雷工程
11. 充電樁負(fù)荷等級(jí)：住宅小區(qū)、商業(yè)綜合體、寫字樓及酒店的快慢充設(shè)施均為三級(jí)負(fù)荷；
12. 所有充電樁設(shè)備需配置計(jì)量表； 長(zhǎng)治避雷檢測(cè)
13. 基于消防安全考慮，大容量快充產(chǎn)品應(yīng)首選設(shè)置在地上。
